Гонщики "Феррари" стали быстрейшими в первой тренировке Гран-при Италии в Монце
Шарль Леклер показал лучшее время в первой свободной практике Гран-при Италии на трассе в Монце. Пилот "Феррари" проехал свой самый быстрый круг за 1 минуту 23,008 секунды и возглавил протокол стартовой сессии гоночного уик-энда.
Второй результат продемонстрировал напарник Леклера - семикратный чемпион мира Льюис Хэмилтон. Британец уступил лидеру 0,173 секунды. Оба гонщика "Феррари" установили свои лучшие времена на шинах средней жёсткости.
Третью строчку занял Джордж Расселл из "Мерседеса". Его отставание от Леклера составило 0,304 секунды, при этом британский пилот использовал мягкий комплект резины. Таким образом, по итогам первой тренировки преимущество "Феррари" оказалось особенно заметным с учётом того, что лидеры показали свои результаты не на самых быстрых шинах.
Для итальянской команды этап в Монце имеет особое символическое значение. В этот уик-энд машины "Феррари" получили специальную ливрею, посвящённую Михаэлю Шумахеру и его дебютному сезону в составе легендарной команды. Оформление болидов стало частью памятной программы, связанной с одним из наиболее ярких периодов в истории "Феррари".
Результаты первой практики пока не позволяют делать окончательные выводы о расстановке сил. В пятничной сессии команды обычно проверяют несколько вариантов настроек, оценивают поведение машины на разных типах шин и собирают данные для дальнейшей работы. Поэтому лидеры первой тренировки не всегда сохраняют свои позиции в квалификации или гонке.
Трасса в Монце традиционно предъявляет к автомобилям особые требования. Это один из самых скоростных автодромов чемпионата, где большое значение имеют максимальная скорость на прямых, эффективность аэродинамики и стабильность при торможениях. Команды стремятся уменьшить уровень прижимной силы, однако слишком радикальные настройки могут привести к потере контроля в поворотах.
Для "Феррари" домашний этап особенно важен с точки зрения поддержки болельщиков и спортивных ожиданий. Тифози традиционно заполняют трибуны Монцы, а успех команды на итальянской трассе имеет для поклонников не меньшее значение, чем итоговое положение в чемпионате. Быстрый старт Леклера и Хэмилтона стал для "Феррари" обнадёживающим сигналом перед продолжением уик-энда.
При этом результат Расселла показывает, что "Мерседес" также способен бороться за высокие позиции. Его третье место было достигнуто на мягких шинах, поэтому реальное соотношение сил между командами станет понятнее после того, как все соперники проведут полноценные скоростные попытки на одинаковых составах резины.
Отдельное внимание во второй тренировке будет уделено работе шин на длинной дистанции. В гонке пилотам предстоит сохранять темп на протяжении большого количества кругов, а износ резины может заметно повлиять на выбранную тактику. Инженеры будут сравнивать скорость на коротких отрезках с устойчивостью машины при длительной серии кругов.
Важным фактором останутся и погодные условия. Изменение температуры воздуха и асфальта способно повлиять на прогрев шин, баланс автомобиля и эффективность тормозов. Именно поэтому команды используют каждую пятничную сессию для сбора максимально полного объёма данных, даже если итоговая таблица выглядит убедительно.
Вторая тренировка Гран-при Италии состоится позднее в пятницу. Старт сессии запланирован на 17:00 по московскому времени. Она даст командам возможность продолжить настройку болидов, проверить гоночный темп и оценить, сохраняется ли преимущество "Феррари" после перехода на другие режимы работы и комплекты шин.